随着歼20产能的不断提高，我国可能面临重大国防威胁的边境机场里几乎都部署了这种第五代战机，尤其是中印方向。

【边境部署的歼20】

早在2024年5月印度就曾证实解放军7架歼20已现身，还伴随着刚刚调动过来的空警500，形成了完整的空中作战体系。

在这样的空中战力面前，靠花钱建立起来的印度空军可以说是不堪一击，至少在印度人自己的AMCA五代机项目落地或者从其他渠道得到五代机之前，中国空军都对印度空军拥有跨代技术优势。

造不如买的印度空军

印度空军体量不小，在南亚地区更是当之无愧的霸主级存在，纵观全世界，印度空军在装备来源的复杂程度上都是首屈一指的存在。

【印度空军】

印度空军装备的战斗机五花八门，东西方型号都有，既有米格21野牛、米格29UPG、苏30MKI等标志性的俄制战机，也有幻影2000H和阵风这样的法国货。

印度在买飞机的时候也舍得下血本，印度空军装备的这些战机型号几乎都是定制的特供版，相比原版在全硬件上做了诸多升级。

比如米格21野牛就被认为是米格21的终极改进型之一，可以发射R73/R77这类新型空空导弹，雷达也换成了更强的平板缝隙阵型号。

【米格21野牛】

米格29UPG也是印度刚刚才到手的改进型号，换装了更好的雷达、航电、保形油箱和新的发动机，印度空军甚至宣称米格29UPG能追踪中国空军的歼20。

当然这是印度方面吹牛皮，负责改进战机的俄罗斯人自己都不敢这么说，米格29UPG也是目前印度应对边境局势的主力机型之一。

苏30MKI同样是印度独有的苏30改进型，中国空军虽然也装备苏30MKK和MK2，但和印度MKI其实完全不同，甚至连生产厂家都不一样。

【苏30MKI】

苏30MKI基本上是苏35UB原型机技术下放的产物，而中国空军的苏30MKK和MK2则源自于苏27UB。

从技术上来说，苏30MKI更加先进，这也符合印度人的喜好，疯狂堆砌所谓的新技术，丝毫不考虑装备的实用性和可靠性。

苏30MKI一直都是印度空军的绝对主力，装备了270余架之多，但在印度和周边国家长达数年的交锋中，苏30MKI取得的战果却屈指可数，且坠毁的次数也不少。

【印度苏30MKI坠毁】

除了升级俄制战机，印度空军装备的法国货也都是经过了深度优化的改进型号，印度由于其左右逢源的国家角色，东西方都在武器出口上敞开大门，但这也让印度本国的装备发展陷入了造不如买的困境。

这和中国航空工业的奋斗史完全是相反的，也导致了印度航空业直到今天依然处于十分原始的发展水平。

印度空军的五代机困境

但随着国际形势的变化，印度引以为傲的中立外交政策也开始出现一些问题，由于印度本身并非西方国家的盟友，这使得西方的第五代战机不对印度开放出口。

【F35生产线】

这直接导致印度空军的装备水平上陷入被动，中国空军列装的歼20已经超过300架，而印度空军连一架能和歼20匹敌的战机都找不到。

现在印度只有两条路可走，一是自研二是引进，印度其实很早就提出了自己的AMCA五代机项目，最开始还搞得有模有样的，试图以俄罗斯的苏57为技术蓝本开发。

但由于后来俄印航空合作终止，AMCA最有希望的一版方案也就无疾而终了。

【AMCA战机模型】

考虑到印度此前搞LCA四代机的时候耗费了30年都没搞出个名堂，在没有外部助力的情况下，AMCA项目基本已经在无人在意的死去了。

但要想通过引进解决五代机的问题，也不是那么简单的，现在国际市场上的五代机型号虽然不少，但靠谱的极少，印度买的到的就更少了。

对印度来说，要应对歼20的空中优势，最好的选择就是F-35A，但美国人目前看来没有对印度开放出口的意思，除非印度在外交上完全抛弃俄罗斯，直接倒向美国。

【F35交付】

但莫迪不是傻子，今天他敢这么干，明天印度就会变成下一个乌克兰，所以F-35A印度人基本是不考虑了，剩下能选择的就是土耳其KAAN和韩国KF21。

但KAAN目前面临严重的试飞进度延误，不知道项目出了什么问题，韩国KF21则是组装货，而且相比歼20也算不上标准的五代机，都不符合印度的需求。

回过头找俄罗斯买苏57倒是一个思路，但俄罗斯现在自己都没法保证苏57的大规模量产，更别说给印度分几十上百架产能了。

【车间里的苏57】

而且苏57已经是俄空天军最后的遮羞布了，俄罗斯未必就愿意出口，空天军手上总得留下一些底牌吧。

极具讽刺意味的是，纵览国际军贸市场上的所有五代机机型，最符合印度需求的反而是中国的FC-31/35，一是技术足够成熟，二是达到了五代机的技术标准。

而且据说已经成为了巴基斯坦、埃及等国的五代机选择。

【FC31/35试飞】

但中国肯定是不会将其出售给印度的免费炒股配资，反而会利用这种战机的扩散进一步在南亚围剿印度空军，使其彻底无害化。

• 机场
• 现身
• 边境
• 免费炒股配资
• 7架歼